Urządzenia stacjonarne
6 (9) 
|
Platforma schodowa typ RP
Opis ogólny
Platforma schodowa typ RP do jazdy prostoliniowej służy do pokonywania jednego biegu schodowego.
Dźwig pochyły dla osób niepełnosprawnych jest złożony z części stałej (tor jezdny) i ruchomej (urządzenie właściwe), w której zamontowane są wszystkie urządzenia mechaniczne i elektryczne oraz część załadunkowa (platforma).
Tor jezdny do jazdy prostoliniowej mocowany jest do stopni schodowych lub do ściany za pomocą stalowych śrub rozporowych.
Urządzenia sterujące przemieszczaniem z obudowy dźwigu składają się z przełącznika z kluczem i z dwóch przycisków umieszczonych na górnej części obudowy.
Dodatkowo urządzenie może być wyposażone w funkcję zdalnego sterowania przewodowego umożliwiającego sterowanie dźwigu przez osobę towarzyszącą.
Kluczyk służy do wyboru kierunku jazdy, natomiast przyciski muszą być wciśnięte,
aby utrzymać w ruchu urządzenie. Zwolnienie przycisku powoduje natychmiastowe
jego zatrzymanie się urządzenia. Na poziomach przystanków dolnego i górnego
urządzenie zatrzymuje się automatycznie.
Do przywołania dźwigu z piętra lub na piętro służą kasety przywoławcze wyposażone
w przełączniki z kluczem.
|
|
| Udźwig |
190 kg |
| Prędkość jazdy |
10 cm / sek |
| Miejsce zainstalowania |
wewnętrzna i zewnętrzna
klatka schodowa |
| Ciężar toru jezdnego |
35 kg
/ mb |
| Ciężar części ruchomej |
125 kg |
| Wymiary platformy |
od 860 x 650 mm lub
860 x 710 mm |
| Zasilanie od skrzynki
rozdzielczej |
220 V |
| Zasilanie silnika |
24 V |
| Zasilanie
sterowania |
24 V |
| Maksymalny kąt nachylenia
toru jazdy |
45 stopni |
| Moc silnika |
0,55 kW |
|
|
- Ogranicznik
prędkości CETECO, typ 01
- Pozostałe urządzenia
zabezpieczające
- system napędowy
na kole zębatym i zębatce, koło zębate połączone jest poprzez
sztywny wał z samohamowną przekładnią ślimakową co uniemożliwia
ześlizgnięcie się dźwigu z prowadnicy.
- poręcz bezpieczeństwa
w kształcie litery U , blokująca się automatycznie w trakcie
ruchu.
- ograniczniki
ruchome (klapki najazdowe) opuszczające się automatycznie na
przystankach.
- system przeciwzgnieceniowy
pod platformą i pod korpusem dźwigu , którego zadaniem jest
zatrzymanie ruchu w kierunku zjazdu w wypadku uderzenia o przeszkodę
- system przeciwtnący
zapobiegający uszkodzeniom na styku części stałej i ruchomej
dźwigu.
- system awaryjnego
ręcznego lub automatycznego sprowadzania w razie zaniku energii
elektrycznej
|
 |
|
|
Urządzenie zostało zaprojektowane
i wykonane w oparciu o następujące normy i uprawnienia: Dyrektywę Maszynową
98/37/CE ( ex 89/392/CEE), normę UNI 9801, dyrektywę 89/336/CEE oraz
uprawnienia do wytwarzania nr UD 050/6-03 nadane przez Urząd Dozoru Technicznego.
Zobacz również
Wskazówki dla architektów
|
